襄樊出发三亚海棠湾一日游?别冲动,看完这篇你绝对后悔没早看。
襄樊到三亚飞机都要飞俩小时,你跟我说一日游?这操作简直比跨年抢红包还刺激,海水没看见几眼倒把老腰给颠散架了,不过话说回来谁还没个“说走就走”的冲动呢?但听我一句劝这趟“一日游”的坑比你想象的深多了。
“我当时也是脑子一热,想着三亚多美啊一天去看看海也不错,结果呢?飞机延误俩小时大巴车在路上晃悠四个钟头,真正玩的时间?不到俩小时!现在想想还不如在家楼下公园散散步呢!”——来自一位“一日游”受害者真情流露。
1. 时间成本你算过这笔账吗?
襄樊到三亚飞机单程最少俩半小时,加上往返机场折腾保守估计四个钟头。再加上当地接驳、吃饭、排队时间,一天24小时你真正泡在海边的,或许连四个钟头都打不住!你想想你那点年假就为了这点时间?还不如周末去趟武当山,爬山、看风景、吃顿农家菜,多实在。
而且一天之内,你的生物钟得倒好几轮。早上天不亮就得爬起来赶飞机,晚上回来累得像条狗第二天还怎么上班?这类“伪度假”体验其实是在透支你的休息时间,得不偿失啊。
2. 钱包压力:你以为的“一日游”其实是“碎钞机”
机票、酒店、当地交通、餐饮、门票……算下来,人均起码2000块打底!这价格在三亚都能住个不错的酒店,在海边好好待上三天了!一天下来你累得够呛钱也没少花,最后还可能因为时间仓促,什么都没玩尽兴这买卖,亏不亏?
其实你能够对比一下:同样的预算你能够在三亚住三天每天都能慢慢逛,细细品。比如去亚龙湾潜水去天涯海角打卡去第一市场尝海鲜,这些体验难道不比一天赶路强吗?
3. 玩法体验:一日游=“走马观花”+“人挤人”
一日游说白了就是“上车睡觉,下车拍照”。导游催着你往前赶你哪有时间慢慢欣赏?海棠湾再美你也只能匆匆一瞥。而且热门景点一日游团肯定人多,你挤在人群中听着耳边嗡嗡嗡的声音,看着手机里模糊的照片,这心情能好到哪去?
我有个朋友去年去了一趟,回来跟我吐槽“海水是真蓝但我连脚都没舍得下水!排队上洗手间排了半小时,吃饭的地方也是匆匆忙忙。最后拍的照片一堆人的背影哪还有风景?”这类体验还不如在家看旅游纪录片呢!
疑问深度解读一日游模式到底满足了谁的需求?
其实一日游模式,主要是满足了那些“时间有限、预算有限”又“极度渴望看海”的人群。比如部分商务差旅人士,或是周边城市居民,但是对大多数普通人而言此类体验感真的太差了。与其追求这类“伪体验”,不如更改心态选取更适合的旅行形式。
4. 作用:现在去三亚真的安全吗?
这几年反反复复你确定现在去三亚,就一定能玩得开心?万一遇到突况行程撤销那亏损可就大了,而且长途旅行本身就是一种风险。你想想在飞机上、大巴上密闭空间里待那么久,真的安全吗?
不如等等看等彻底稳定了,再计划一次真正的三亚之旅。那时候你能够放心地住下来慢慢地玩,不用担忧行程被打乱。
5. 替代方案:襄樊周边也有“小三亚”
其实襄樊周边,也有不少风景不错的地方,比如恩施大峡谷景色壮丽被称为“鄂西小桂林”;比如武当山,道教圣地,空气清新还能爬山锻炼身体,这些地方开车过去也就几个小时,既能放松身心又不用舟车劳顿,性价比高多了!
而且这些地方,人少景美你可以慢慢逛,细细品,比如在武当山你可以清晨看日出中午去金顶祈福,晚上住在山脚下感受宁静祥和的氛围。这类体验难道不比赶路强吗?
未来趋势预测:短途旅游或将成主流
随着人们生活节奏加速,以及交通办法的多样化,短途旅游有可能越来越受欢迎,与其折腾大半天去远方,不如在周边找个好地方,好好放松一下。未来有可能有更多类似“一日游”的旅游产品出现,但消费者也会越来越理性,更加注重体验感。
6. 个人提议三亚之旅请至少安排三天
假如你真的对三亚情有独钟,那请至少安排三天时间。这样你才能慢慢体验三亚的魅力。比如第一天可以放松身心去海边晒晒太阳,泡个温泉;第二天可以去潜水,或是去参观当地的博物馆、文化景点;第三天,可以去体验当地的美食,或去附近的岛屿逛逛。
这样安排既能让你充分休息,又能让你深度体验三亚的文化和风情。这才是真正的旅行不是吗?
7. 一日游真的不值得。
襄樊出发三亚海棠湾一日游,真的不值得!时间成本高体验感差性价比低。与其这样折腾不如选择更适合本身的旅行办法。要么就在家附近找个好地方,要么就计划一次真正的三亚之旅,至少安排三天时间慢慢玩,慢慢享受。
记住旅行是为了放松身心,而不是为了赶路。别让“一日游”毁了你的旅行心情!
一日游的坑你踩了吗?假使你还不知道那这篇文章你真的该好好看看!看完之后信任你会做出更明智的选择!
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责任编辑:东北天-游客
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